防曬隔熱紙的安裝

很多車主已經知道，貼膜要去正規汽大樓防爆模車裝飾店，但可能多數車主還不知道，陰天時，空氣濕度較大，空氣中懸浮物也明顯減少，可避免膜和玻璃間出現雜質影響美觀，是貼膜的最好時機。

貼膜最怕灰塵，一旦在貼膜過程中，膜和玻璃中間粘上沙粒或細微塵土，就會影響整個貼膜的質量和效果。所以一定要選擇一家有封閉車間的汽車服務商。另外，前後風擋玻璃是最能考驗貼膜的工藝水平的，因為它們弧度大、面積大，增加了不少難度。所以千萬不要貪圖便宜，盡量選擇一家規模大、名聲好的汽車服務商，為你的愛車增添一道真正安全有效的屏障。

玻璃的清洗工作是裝貼質量好壞的基礎工作。一般清洗玻璃有三個步驟：玻璃探傷，清除膠粒、沙礫；玻璃除塵清洗(由於需用水除塵、潤滑，注意防止水漏進汽車的音響、電控系統，必須清洗三遍)；貼膜前的清洗。後擋風玻璃清洗時務必小心加熱絲的保護。要求店家貼前、後風擋玻璃時，最好不能開刀，要整張貼，否則會失去防爆性，而且影響美觀。

全車貼完膜後要坐在車內觀察顏色是否均勻，是否有氣泡、沙礫是否過多。並在各種角度向外看，會不會影響隔熱紙視線。
一般的汽車裝飾汽車隔熱紙店中都備有一面裝有玻璃、內有紅外光源的箱子，然後在玻璃面上貼膜，做一個模擬的陽光照射車廂環境，優質的隔熱紙能夠明顯地阻擋熱的輻射，在箱子的外面通過手的感覺即可判斷。

好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有貼膜質保卡，記得向商家索取；而沒有質保卡的膜也一定要保留好各種單據發票，以便有問題時找商家“理論”。


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防曬隔熱紙的選購

在選購汽隔熱紙時，幾個與質量密切相建築隔熱紙關的性能指標是不應忽視的。

一、膜的透光度和清晰性
這是車用膜中關乎行車安全最重要的性能，建議用戶盡量不要選取透光度太低的膜，車窗膜、尤其是前排兩側窗的膜，應選擇透光度在85%以上較為適宜。此時側窗膜無需挖孔且不影響視線，夜間行車時還能把後面來車大燈照射在倒後鏡的強烈眩光反射減弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行車、倒車、調頭隔熱紙時也能保證視線良好。

二、隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。
汽車隔熱紙 隔熱性能隔熱率是體現窗膜隔熱性能的重要指標。考慮到廣東地區夏季長、氣溫高、日照強的氣候因素，窗膜隔熱性能要高。質量好的汽車防曬隔熱紙能反射紅外線，所以車內的溫度就低得多，繼而會降低空調負荷，節省燃油。如果車主要判斷的話，辦法很簡單，只要用貼了膜的玻璃擋住太陽，用臉或者手去感受其隔熱效果就可以了。

三、防爆性能這也是涉及安全的又一重要性能。
優質隔熱紙本身有很強的韌性，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人，並且其抗衝擊性能很強。而劣質隔熱紙手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。

四、紫外線阻隔率
高質量的膜，這個指標一般不低於98%，高的可達100%。高紫外線阻隔率能有效防止車內的人被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響不會被曬壞。而劣質膜很多沒有這項指標，或者遠遠低於98%的標准。

五、顏色
可根據車身顏色和個人的愛好來搭配顏色。通常用較淺的綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。

六、膜面防劃傷層
優質高檔的膜表面都有一層防劃傷大樓隔熱紙層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。

七、保質期
一般正規廠家生產的膜都有較長的質量保證期，通常是5年。有些優質膜保質期可長達8年。


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隔熱防曬膜的發展狀況

第一代　20大樓隔熱紙世紀30年代-塗布與復合工藝膜
俗稱茶紙，主要的功能是用於遮擋強烈的太陽光。此類膜基本不具備隔熱作用，僅用於遮光。

第二代　20世紀60年代-染色膜
深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果，但是對熱量無阻隔作用。可見光透過率低、清晰度差、隔熱功能衰減快、容易褪色。

第三代　20世紀90年代初-真空熱蒸發膜
將鋁層蒸發於基材上，達到隔熱效果。具備較持久的隔熱性，但清晰度不高，影響視野舒適性、且反光較高。

第四代　20世紀90年代末-金屬磁控濺射膜
將鎳、銀、鈦、金等高級宇航合金材料均勻濺射於高張力的PET基材上。隔熱效果持久，同時達到了高清隔熱紙晰、高隔熱、低反光、持久的色的表現，但是易氧化、並且會阻隔汽車隔熱紙GPS等車內無線通訊系統信號。

21世紀--琥珀光學納米陶瓷隔熱紙
本世紀最建築隔熱紙新問世的大樓防爆模尖端產品，應用納米技術將耐高溫極穩定的陶瓷材料均勻濺射到高張力的PET基材上。隔熱效果顯著持久，而且不易氧化、壽命比金屬膜多一倍，並且絕對不阻隔GPS。真正做到了不氧化、不褪色、不阻隔GPS、高隔熱、高透光、低反光、色澤持久，壽命長的完美窗膜標准。


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防曬隔熱紙

具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%汽車隔熱紙至60%之間，隔紫外線為80%左右；“防曬隔熱紙”屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、隔熱紙“光譜微粒子技術”等，其有效阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。

汽車防曬隔熱紙自面市以來，經歷過三個階段———“茶紙”、“隔熱紙”、“防曬隔熱紙”。

“茶紙”屬第一代產品，俗稱太陽紙，特點為遮光性強、安裝簡單大樓隔熱紙，缺點是不隔熱、易褪色、易脫膠；“隔熱紙”屬第二代產品，利用新型粘膠及較厚的膜層提高防爆效果，具有一定的隔熱、防曬性能，隔熱率在20%至60%之間，隔紫外線為80%左右；“防曬隔熱紙”屬第三代產品，又名隔熱紙、太建築隔熱紙空膜等，有很多新技術大樓防爆模運用，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“光譜微粒子技術”等，其有效阻隔紫外線達90%以上，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，且膠的粘性更強，從而可達到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。


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防曬隔熱紙

防曬隔熱紙又被稱為隔熱紙，“隔熱紙防曬”是指能有效阻隔紫外線達90%以上。第三代產品運用了很多新技術，如“磁控鍍膜”、“微米技術”、“納米技術”、“航天科技”等，紫外線阻隔率提高到90%~100%左右汽車隔熱紙，紅外線阻隔率提高到30%~95%左右，膠的粘性更強，從而達到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。

汽車後市場漸漸成為“黃金產業”，而汽車防曬隔熱紙市場在汽車後市場中所占的比重已經相當重了，畢竟在夏日裡需要防曬隔熱，需要防止紫外線的輻射對人體造成傷害，還可以有效防爆以最低限度的減少事故危害。隨著私車家的增加，防曬隔熱紙市場一片繁榮景像，行業漸漸發展起來。

少數高價車在原廠設計時，已經配備抗UV紫外線的暗色玻璃，足以抗UV不必再貼隔熱紙，但如果想要多一點隱密性，可加貼透光率低的隔熱紙。而根據台灣工研院測試，目前國內一些國產車也配備抗UV的玻璃，測試的數據抗UV紫外線率為85%，而要讓乘客防曬效果，指數大樓隔熱紙應該達到95%才合格，所以雖然有抗UV的玻璃，還是得再加貼隔熱紙。

一般來說，壽命建築隔熱紙大約10年，有的可以達到20年，而仿冒品的壽命大約只有半年到3年之間。所以隔熱紙氧化、剝落或過了壽命期，隔熱遮陽的效果會大打折扣，皮膚防曬與車內降溫的功效可能不再，唯獨貼隔熱紙的玻璃還是暗黑。所以當超過5年以上的隔熱膜，不妨做一做紫外線的大樓防爆模測量，看隔熱系數是否還正常。


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檢查化肥生產企業5家

　　眼下玉米收獲剛剛結束，農田裡長出了台中通馬桶新麥苗，在這三秋大忙農資旺銷的季節，高密市質監局也是本著打假護農、規範生產的原則，配合秋季化肥打假集中行動，在假劣化肥、農藥、灌溉農機具的查處工作上下大力氣，狠抓源頭，落實責任，建立長效工作機制，不斷深化農資專項打假工作。通過此次查處活動，共檢查了化肥生產企業5家，農機配件商店27處。

　　據了解，自開展秋季化肥打假集中行動以來，高密市質監局共出動執法人員30人次 ，檢查化肥生產企業5家，發放《化肥企業質量主體責任告知書》4份，收到《化肥企業質量主體責任承諾書》4份，對4家已開始生產的企業進行了抽樣，抽樣檢驗正在進行中。同時，他們還深入流通領域，檢查農機配件商店27處，重點檢台中抽水肥查了潛水泵、抽水泵、灌溉用汽油機 、灌溉用管帶等產品，對化肥、農藥等農資的生產許可證、定量包裝等進行了檢查，保證台中通水管群眾用上放心農資。

　　在執法打假的過程中，執法人員成立農資打假信息員隊伍，爭取做到遇有案情，迅速出動，嚴厲打擊各種坑農害農行為，落實打假責任制和“黑名單”制度，建立農資產品質量預警機制。針對內部制定和完善打假管理制度和工作規程，夯實了“用制度管人，用流程管事”的舉措。


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馬桶成了“救命神器”？

　　近日，北京消防官微發微博稱，美國哈佛一家研究機構發文章台中通水管說火災發生時，台中抽水肥將一根管子插到馬桶裡，就可以呼吸到空氣。許多網友表示，馬桶後面水管內可能存在沼氣，直接呼吸可能中毒。調查發現，這一火災自救裝置與方法是一項美國專利，插入馬桶的吸管也是特殊設計的專用管。

　　“‘馬桶也能救命？’近日，美國哈佛某一家科研機構，發表了一篇關於《火災自救——另類馬桶呼吸法》文章：火災發生時，一般的做法是用濕毛巾捂著，但是這種方法也堅持不了多久。”北京消防官微發博並配一張示意圖稱，科研機構的文章提供了一種自救方法：插一個管子通到馬桶後的下水管道，由於下水管通往外界，這樣就可以呼吸空氣。

　　可以看出，馬桶裡存有一部分水。吸管穿過水探到下水管，把吸管另一端含在嘴裡就可以吸到空氣。
　　這條自救微博發出後，引來許多網友圍觀。有的網友看到後，感台中通馬桶覺這種方法很新鮮也很實用，稱其為“救命神器”。但有的網友對這種方法表示懷疑，“馬桶的水封是用來隔離下水管道中的沼氣和異味兒的”，把吸管探入下水管道吸到的空氣裡肯定包含沼氣等有害物質，不僅不會救命，反而對身體有害。

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