防爆膜還是防曬膜 汽車貼膜主要作用詳解

　　夏季和秋季，是車膜的銷售旺季，大大樓防爆模多數人給汽車貼膜，無非有3個目的：防紫外線、隔熱、防爆。然而，盡管初衷挺好，但貼膜之後是否真具有效果、效果具體有多大，似乎沒有多少人能說得清楚。很多人只是簡單地認為，不管有用沒用，多一層膜總能起到一些保護作用。事實真如預期那麼好嗎，車膜究竟能起到什麼作用?

　　防紫外線功能受質疑

　　曾到汽配城、4S店以消費者名義進行貼膜咨詢，發現連銷售人員也說不清楚車膜所謂的防紫外線、隔熱的作用原理，並且貼膜前後的效果具體有多大不同，也不能用准確的數字進行說明。看到很多車膜的宣傳冊上都寫著：防紫外線99%；隔熱60%；透光率90%……但實際效果是否真的這樣，銷售人員就不敢保證了。一位同事還曾抱怨說：貼了膜比不貼膜還差勁，胳膊照樣被曬紅，似乎比貼膜前更嚴重。

　　對於車膜，中國科學院有關研究人員表達過看法：單純從防紫外線的角度而言，玻璃本身就可以防掉90%以上的紫外線，車膜的“防紫外”價值還有多大?假如從隔熱的功能來談，如果貼的隔熱紙是黑膜，它將太陽能輻射中的可見光部分吸收掉，使得太陽能的大部分無法直達人體表面，使車內乘員的舒適感增強，但對阻擋車內溫升作用並不大。而如果是透明的膜，一般而言遮擋太陽輻射的作用會比較差，車內乘員舒適感也沒有多大的提高。他認為，貼膜的作用應該是“防曬”，給車內的人提供一片“樹蔭”。而不是其他。



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